摘要：BRT 是快速公交系统（Bus Rapid Transit）的简称，是一种来源于巴西库里蒂巴介于快速轨道交通（Rapid Rail Transit，简称 RRT）与常规公交（Normal Bus Transit，简称 NBT）之间的新型公共客运系统，是一种大运量交通方式，通常也被人称作“地面上的地铁系统”。它是利用现代化公交技术配合智能交通和运营管理，开辟公交专用道路和建造新式公交车站，实现轨道交通运营服务，达到轻轨服务水准的一种独特的城市客运系统。然而，BRT 虽作为一种快捷的大运量交通方式，但每个城市的地形、人口分布、交通布局和经济发展方向都是不同的，需要根据城市的实际情况来设计定位。随着我国公路建设事业的高速发展，交通流量的日益增加，生活水平不断提高的人们对出行方式的便捷性有了更高的要求。本文根据北京和广州自身的建设与设计情况和运营情况，联系城市交通状况分析城市的 BRT 系统特点，分析 BRT 在城市运营过程产生的交通作用，并分析 BRT 各城市中存在的问题，从中分析 BRT 在中国的运营效果。选择北京和广州两大城市作为分析的对象主要是因为北京是我国首个实行 BRT 的城市，也 是我国的政治经济文化中心，而广州市是我国东部沿海的乃至全国的一线城市，两者的经济发展状况和交通布局具有一定的复杂性，其 中第 3 章主要研究分析 BRT 在北京市的交通体系中发挥的作用和营运效果，并通过数据分析评估其存在的问题;与此同时也根据实际情况分析 BRT 给广州市带来的影响与作用，并 分析总结 BRT 在广州的发展趋势与存在的不足。

作者：林煌锋    班级：08城市交通运输    点击下载